Premium-Modellfahrzeug mit hochpräzisem Aufbau und authentischem Design
Fahrzeugaufbau & Design
Der Fahrzeugaufbau dieses Premium-Modells überzeugt durch höchste Präzision und Detailtreue. Die Karosserie besteht aus robustem Aluminiumlegierungsmaterial und wird per CNC-Fräsverfahren gefertigt – für eine metallisch glänzende Oberfläche und eine beeindruckend realistische Nachbildung des Originals.
Die Karosserie ist nach echtem Unimog Vorbild gestaltet und lässt sich als Ganzes nach vorne aufklappen. Ein integrierter Seilanschlag begrenzt den Öffnungswinkel und erleichtert so Wartung und Reparaturen. Der verdeckte Frontverschluss sowie das federnde Dämpfungssystem sorgen für eine stabile Struktur, reduzieren Erschütterungen und minimieren Verwindungseinflüsse.
Die weit öffnende Motorhaube mit simulierten Hydraulikstreben ermöglicht einen bequemen Akkuwechsel. Beide Türen lassen sich realistisch öffnen; präzisionsgefertigte Edelstahlscharniere garantieren Langlebigkeit und einen originalgetreuen Bewegungsablauf.
Im Innenraum erwartet Sie ein vollständig ausgekleidetes Cockpit aus ABS-Spritzguss mit sandmatter Oberfläche. Der Sitz ist mit verstellbarer Rückenlehne ausgestattet, passend für Figuren unterschiedlicher Größe. Ein drehbares Lenkrad, eine optionale Wellenverbindung für spätere Modifikationen sowie ein hintergrundbeleuchtetes Armaturenbrett mit durchscheinenden Instrumentenaufklebern unterstreichen den hohen Realismusgrad.
Die Frontscheibe ist mit Gummidichtungen eingefasst, während alle Fenster aus grün getöntem, poliertem und spiegelnd behandeltem Material bestehen – für maximale Transparenz und einen edlen Look.
Rahmen & Fahrwerk
Der Hauptrahmen besteht aus Edelstahl und ist nach realem Unimog Vorbild konstruiert – aus einem Stück gestanzt und geformt. Das Ergebnis ist eine hohe Verwindungssteifigkeit, ausgezeichnete Geländegängigkeit und eine exklusive matt-schwarze Lackierung für optimale Korrosionsbeständigkeit.
Der moderne Fahrmotor arbeitet mit FOC-Technologie, die für hohe Effizienz, geringere Wärmeentwicklung, längere Akkulaufzeit, sanften Lauf bei niedrigen Drehzahlen und nahezu geräuschlosen Betrieb sorgt.
Das 3-Gang-Getriebe mit Schrägverzahnung (10°) garantiert ruhigen Lauf und hohe Belastbarkeit:
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1. Gang: Übersetzung 1/20.3
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2. Gang: Übersetzung 1/10.2
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3. Gang: Übersetzung 1/7.3
Über die Fernsteuerung lässt sich zwischen Hinterrad- und Allradantrieb umschalten. Die Kombination aus Gangschaltung und Zentraldifferenzialsperre sorgt für maximale Flexibilität und Performance.
Portalachsen mit Untersetzung bieten mehr Drehmoment und Bodenfreiheit, während Differenzialsperren die Traktion im Gelände optimieren. Das hydraulische Fahrwerk mit Schraubenfedern, CNC-gefrästen Querlenkern und Gummibuchsen garantiert Stabilität, realistische Federung und exzellente Geländeeigenschaften.
Die Reifen aus Naturgummi mit realistischem Profil sorgen für authentischen Grip – ob auf Asphalt oder im Gelände.
Ladefläche & Aufbau
Die aus Edelstahlblech geschweißte Ladepritsche überzeugt durch Stabilität und Funktionalität. Gummilager zwischen Rahmen und Aufbau mindern Erschütterungen und Verwindungen. Der modulare Aufbau erlaubt eine schnelle Demontage oder den Austausch mittels Schrauben und magnetischer Schnellverbinder.
Alle drei Bordwände lassen sich herunterklappen, die Heckklappe ist mit integrierter Trittleiter und CNC-gefertigten Edelstahlketten versehen.
Das integrierte Licht- und Soundmodul EL-007 bietet 35 LED-Leuchten, Blinklichter, realistischen Motorsound, Lautsprecher und verschiedene Lichtmodi – für ein authentisches Fahrerlebnis mit hohem Spielwert. Jedes Fahrzeug ist zudem mit einem individuellen Typenschild und Seriennummer versehen.
Technische Daten
| Parameter |
Wert |
| 1. Gang Geschwindigkeit |
0 – 0,6 m/s |
| 2. Gang Geschwindigkeit |
0 – 1,3 m/s |
| 3. Gang Geschwindigkeit |
0 – 1,8 m/s |
| Achsübersetzung |
1/4,5 |
| Minimaler Wendekreis |
0,5 m |
| Ladevolumen |
1300 ml |
| Traglast Ladefläche |
2 kg |
Im Lieferumfang enthalten:
-U40230 RTR
-Lipo 5000 mhA